14
Oct
09

Greta le retour

Bon à la demande générale, hihi….

Nous avons travaillé sur le thème du dépalétiseur

20091012 PICT0001r un ptit rappel sur la notion de torseur, en particulier la terminologie du torseur glisseur et du torseur couple
20091012 PICT0002ra Une première étape, transformons ce schéma cinématique donné comme modèle mathématique sous forme de trois schémas liés en représentation 2D, en un schéma 3D bien plus évident à comprendre.
20091012 PICT0002rb Analysons une des actions extérieures agissant sur un des galets.
Prenez le temps de réaliser un dessin, pour effectuer l’analyse de l’action mécanique.
20091012 PICT0002rc premier moyen de décrire la force agissant en A par une description des 4 caractéristiques géométriques.

vous pouvez suivre ce lien pour avoir d’autres renseignements

(M)(F)-Force
20091012 PICT0002rd deuxième moyen de décrire une force, d’une façon un peu plus rigoureuse, avec la définition des composantes de cette force exprimé dans un repère bien défini, on appelle cela une description analytique.

vous pouvez suivre ce même  lien pour avoir d’autres renseignements

(M)(F)-Force
20091012 PICT0002re eh maintenant, que nous avons défini la force, passons à la description de l’action mécanique à l’aides des composantes des deux vecteurs qui composent celui-ci (la force et le moment).
20091012 PICT0002r Bon maintenant voici le tableau dans son ensemble….

pour plus de détails sur ce thème du dépalétiseur suivre le lien

24
Fév
09

Abandon

Trop de travail, et pas assez de punch, vous savez je suis né au milieu du siècle dernier, un peu comme notre président de la république, pour un élève je suis un dinosaure, c’est donc vers eux que toute mon énergie blogeuse se concentre, et le moral n’étant pas au plus fort, eh bien ici j’abandonne, dans la vie faut faire des choix…..

Au plaisir de vous revoir sur le blog des TGE…. bien que actuellement….. je réfléchis…….

23
Oct
08

Séance du lundi 20/10/2008

Banderoleuse à palette

Texte de présentation Banderoleuse02
Pose du problème Banderoleuse03a
voici enfin la question.
Une question bien troublante pour les élèves, car ceux ci n’ ayant que très peu usinés avec un tour, ils n’ ont pas vu le sous entendu et le langage de spécialiste.
Cette avance par tour est en fait la distance que doit monter le chariot dérouleur pendant que la palette fait un tour.
En montant de 500mm par tour on a pas de chevauchement du film, alors on comprend que si l’on désire un chevauchement de 100 mm, alors il suffit de monter de (500-100) 400 mm.
Banderoleuse04a 
Pour la vitesse plusieurs raisonnements sont envisageables BanderoleuseQ12
Voyons l’analyse du moteur Banderoleuse05b 
La mise en bloc de cette transmission vous aidera à répondre Banderoleuse05bSynoptique
Ici l’on remarque bien les inconnues et les données Banderoleuse05bSynoptique1
Un ptit calcul de rapport de réduction et le tour et joué…. Banderoleuse05bSynoptique2

puis nous avons continuer le choix du moto réducteur

13
Oct
08

Séance du lundi 13/10/2008

Nous avons continué le sujet de modélisation du BTS maintenance de 1998 sur une banderoleuse à palette.Banderoleuse01 BanderoleuseM24

Un calcul de cinématique du point.
On peut voir les deux méthodes de résolution pour répondre à la simple question du calcul de l’accélération angulaire d’un mouvement de rotation où l’on désire atteindre la vitesse de rotation de 37 tr/mn en 1,5 s.
20081013 PICT0001r
Ce calcul de cinématique est nécessaire à la recherche d’un couple moteur nécessaire à la mise en mouvement de ce bras tournant.Nous avons donc affaire à un problème de dynamique en rotation autour d’un axe qui passe par le centre de gravité.
Les questions précédentes vous ont fait calculer le moment d’inertie du bras, ainsi que l’ accélération angulaire du mouvement étudié.
09-MomentDyn
Ce bras manipulateur est là pour tendre un film autour de la palette.
Et l’on vous demande de calculer le couple résistant que crée cette action du film sur le bras.
BanderoleuseM24 BanderoleuseM24a
09
Oct
08

Séance du 06/10/2008 (Chariot de Tour)

Lors de cette séance nous avons fini l’analyse d’un chariot de tour.

Bien sur ce n’ est pas exactement ce tour, mais cela vous donne une idée du mécanisme réel. ChariotTour1
Le coloriage de ce plan  est une étape nécessaire si vous avez des difficultés à lire ce plan. ChariotTour2
Vous vous êtes préoccupés par la schématisation spatiale.
Le coloriage est un moyen d’ apprentissage ChariotTour3
voyez ici la vidéo du coloriage
Vous pouvez repérer ici la liaison vis-écrou
La translation et la rotation sont conjuguées
Retenez bien le symbole
Ensuite nous nous sommes concentrés sur l’ analyse du synoptique et plus particulièrement sur la transmission du système vis écrou. ChariotTourSynoptiqueVide

Pour plus de détail allez voir les autres articles que j’ai commis sur le blog de ma classe de BTS maintenance en cliquant sur ce lien « chariots de tour« 

29
Sep
08

Séance du 29/09/2008

Lors de cette séance nous avons poursuivi l’étude d’un système de mise en pile de charbons.

Ce plan comporte une transmission par engrenage, il est muni d’un limiteur de couple, et d’un accouplement élastique.

La schématisation s’est faite avec mon collègue, une discussion animée autour de la conception d’une liaison encastrement, m’a permis de préciser les notions de Mise ne position et de Maintient en position.

Pour les calculs de couples, puissances, vitesses et rendement, la méthodologie d’utilisation d’un synoptique n’est pas encore complètement acquise et demande à être encore étudiée.

Nous avons ensuite abordé un mécanisme appellé « manchonneuse »

25
Sep
08

Séance du lundi 22/09/2008

Nous avons étudié un guindeau manuel.

Ayant perçu chez la majorité une grande capacité de lecture de plan 2D, je me suis permis de vous donner la lecture de ce plan et l’analyse de celui ci dans le but de vérifier si les capacités énoncés par le constructeur sont bien réalistes.

La première étape fût donc d’aborder ce plan, d’une relative difficulté de lecture. Pour vous j’ai volontairement choisi ce plan pour que nous puissions abordé la méthodologie d’approche d’un plan au dessus de vos capacités naturelles.

Le premier piège fût de repèrer les plans de coupes variés de ce plan d’ensemble.

Nous avons ensuite rapidement étudié le cheminement de la transmission du mouvement du levier 7 à l’arbre 18 portant la roue à chaîne.

Puis réaliser un synoptique de la transmission de la puissance avec mon aide dans le cas du mouvement du levier 7 supposé positif conventionnellement.

Sachant que la charge maxi admissible de ce palan est de 3500 N, avec les hypothèses fournis, nous en avons déduit qu’une puissance motrice 180 W était nécéssaire (on avait supposé que l’on montait la charge maxi à une vitesse de 10 cm/s).

Ensuite nous avons calculé qu’un couple de 175 Nm était nécessaire, ce qui implique un bras de levier relativement important, ce qui du coup remet en cause notre hypothèse de calcul (la vitesse de monte).

Vous avez ensuite recommencé le même raisonnement dans la situation de rotation négative du levier, la transmission du mouvement suivant un chemin differrent, toute l’analyse était donc à refaire, ce que vous avez fait avec célérité.

Je vous ai laissé faire ce travail en autonomie et je n’ai eu qu’a faire une correction rapide en fin de cette séance de trois heures.

Je suis admiratif devant votre efficacité, pour plus de détail sur ce sujet vous pouvez vous rendre sur le blog des BTS Mi en suivant ce lien « guindeau »

15
Sep
08

Séance du lundi 15/09/2008

Nous avons abordé l’analyse fonctionnelle est structurelle d’un palan électrique

Le repérage des classes d’équivalences s’est faite avec efficacité pour la majorité. Mêmes ceux qui semblent en difficulté sont dans le coups.

Pour plus de renseignements vous pouvez vous rendre sur le blog des BTS Mi en suivant ce lien « palan à chaîne »

20
Juin
08

Vacances scolaires

Comme vous avez pu vous en rendre compte, sur ce blog j’ai arrété d’écrire des article depuis Noel, car je n’ai pas senti au sein du groupe de l’année 2007-2008 un grand intérêt avec ce genre de communication.

Si je refait du gréta l’année prochaine, alors peut être que ce blog redemarrera.

Je sais que vous n’êtes pas encore en vacances, alors je croise encore les doigts pour votre réussite à l’examen.

07
Déc
07

Séance du 04/12/2007

Lors de cette séance l’analyse fonctionnelle du lève conteneur, fût terminé.

On a remarqué la difficulté dans le travail graphique de conception, à comprendre ce qui est demandé, les malentendus sont nombreux, bien qu’en soit ce qui est demandé ne soit pas très compliqué,deux liaisons encastrements et l’installation d’une rotule pour la réalisation d’une linéaire annulaire.

Le sujet de la ligne de zingage a été commencé




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